یک سوم دیابتیها دچار عوارض چشمی میشوند
تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۶۹۵۰۸۹
به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، حمید احمدیه، عضو هیأت مدیره انجمن چشم پزشکی با اشاره به برگزاری بیست و نهمین کنگره چشم پزشکی از ۲۸ابان لغایت یک آذرماه در مشهد گفت: ۶ گروه تخصصی در انجمن چشم پزشکی شامل گروه قرنیه،شبکیه،چشم اطفال،ترمیمی،گلوکوم و التهاب داخلی چشم است.
وی ادامه داد:برگزاری سمپوزیم ،کارگاه و برگزاری مجمع عمومی انجمن چشم پزشکی از جمله برنامه های این کنگره است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
عضو هیات مدیره انجمن چشم پزشکی ایران با اشاره به بیماریهای شایع چشم در کشور افزود: عیوب انکساری، آب مروارید و آب سیاه از عمده بیماری های رایج چشم هستند.
احمدیه با تاکید بر اینکه از سن ۴۰سالگی به بعد باید معاینه چشم به صورت دوره ای انجام شود،گفت: عوارض چشمی در افراد دیابتیک در حال گسترش است؛چراکه دیابت در حال گسترش است.
عضو هیات مدیره انجمن چشم پزشکی اضافه کرد: بسیاری از مبتلایان به دیابت از اینکه نیازمند معاینه چشم هستند، اطلاع ندارند در حالی که باید این بیماران باید به صورت دوره ای معاینه چشم شوند.
احمدیه با بیان اینکه یک سوم بیماران دیابتی دچار عوارض چشمی می شوند،گفت:حدود ۵درصد این افراد ممکن است دچار عارضه نابینایی شوند.
وی از انجام غربالگری چشم در برخی مناطق خبر داد و افزود: در اسلامشهر این کار انجام شده و در یزد نیز به صورت آزمایشی انجام میشود.
عضو هیات مدیریت انجمن چشم پزشکی گفت: امیدوارم این برنامه غربالگری به عنوان بخشی از برنامههای سلامت کشور در آینده توسط وزارت بهداشت انجام شود. یک سوم بیماران دیابتی دچار عوارض چشمی میشوند.
انتهای پیام/
20 / 20 حمید احمدیه عضو هیأت مدیره انجمن چشم پزشکی بیست و نهمین کنگره چشم پزشکی دیابت عوارض چشمی عارضه نابینایی آب مرواریدمنبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: دیابت عوارض چشمی آب مروارید
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۶۹۵۰۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نرخ جدید عوارض آزادراه های کشور
طبق اعلام یکی از مدیران آزادراههای کشور و براساس جدیدترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکوهای پرداخت اینترنتی آزادراهها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.
به گزارش انتخاب؛ طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینههای نگهداشت آزاد راهها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایههای پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راههای کشور افزایش مییابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راهها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمانهای بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضیها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراهها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آنها برخورد و پیگیری حقوقی انجام میدهیم.
خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزهای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژههای جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراهها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راهها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینههای نگهداری از آنها باید از طریق عوارض بازگردد.
براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراهها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.
وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.
گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راهها افزایش نرخ عوارض آزاد راهها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راهها دارد.
یکی از دلایلی که آزاد راههای ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راهها و سرمایه گذار اعلام میکند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راهها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایهای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آنها در پروژهها وجود ندارد.
کانال عصر ایران در تلگرام